Что о нынешней и новой автобусных схемах говорят частники и пассажиры

Автор: Даяна Евельсон

Мы узнали мнение бизнеса, а горожане рассказали, что их раздражает. 

В столице автобусами занимается 34 предпринимателя. Для них переход на новую схему - это прозрачный бизнес, без мелочи под ковриком у водителя. Сегодня мэрия до конца не знает, сколько человек в месяц подвозят частные автобусы. Поэтому сложно сказать о том, выгодна ли будет бизнесу новая система. Она предполагает отказ от частников (коммерсанты перейдут на брутто-контракты). Заработает единая муниципальная сеть. Всю выручку от проезда автобусники будут отдавать в казну, а из нее получат плату за пройденный маршрут. И ценность пойдет уже не в пассажирах, а в километрах. 

Мы узнали мнение одного из частных перевозчиков Абакана о новой схеме, а пассажиры рассказали, что им не нравится в нынешней автобусной городской сети.

Все новости
Читайте также
Комментарии
Комментариев пока нет. Вы можете стать первым.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Для входа используйте следующие сервисы:

YandexVkontakte